Asfaltgranulaat

Wat zijn asfaltgranulaten precies?

In de wegenbouw hoor je steeds vaker over asfaltgranulaten, maar wat zijn dat nu eigenlijk precies? Kort gezegd: het zijn hergebruikte brokstukken van oud asfalt. Wanneer wegen worden opgebroken, blijven er grote hoeveelheden asfalt achter. In plaats van dit asfalt als afval af te voeren, wordt het gebroken en gezeefd tot granulaten – kleine korrels die opnieuw gebruikt kunnen worden in de productie van nieuw asfalt of als funderingsmateriaal.

Het gebruik van asfaltgranulaten past volledig binnen de principes van de circulaire economie. Door deze materialen te recyclen, wordt er minder gebruikgemaakt van primaire grondstoffen zoals grind, zand of steenslag. Dit levert niet alleen milieuwinst op, maar ook economische voordelen. Bouwbedrijven en gemeenten besparen namelijk op materiaal- en afvalverwerkingskosten.

Asfaltgranulaten bestaan meestal uit een mengsel van gebonden en ongebonden materiaal. De gebonden variant bevat nog resten bitumen – het zwarte bindmiddel dat asfalt zijn stevigheid geeft. Dit maakt deze granulaten extra waardevol voor hergebruik in nieuwe asfaltmengsels.

Belangrijke voordelen van asfaltgranulaten:

Wil je als aannemer, beleidsmaker of milieucoördinator bijdragen aan duurzame wegenbouw? Dan zijn asfaltgranulaten onmisbaar in je materiaalstrategie.

Asfalt gemaakt met menggranulaat

Asfalt menggranulaat monster

Hoe worden asfaltgranulaten geproduceerd?

De productie van asfaltgranulaten begint bij het frezen of opbreken van asfaltwegen. Grote asfaltlagen worden machinaal losgemaakt, verzameld en vervolgens vervoerd naar een breekinstallatie. Hier worden de brokken gebroken tot kleinere stukken en gezeefd op korrelgrootte. Dit proces zorgt ervoor dat het materiaal bruikbaar wordt in nieuwe toepassingen.

Bij moderne installaties wordt het materiaal ook geanalyseerd op bitumengehalte, zuiverheid en aanwezigheid van verontreinigingen zoals teer of puin. Dit is belangrijk om te bepalen in welke toepassingen de granulaten geschikt zijn. Voor gebruik in nieuw asfalt is een hogere kwaliteit vereist dan voor toepassing als fundering onder een weg.

Het hele proces verloopt volgens strikte richtlijnen en normen, zoals vastgelegd in de RAW-systematiek en het BRL 9320 certificaat. Hierdoor wordt de kwaliteit gewaarborgd en blijven milieu- en veiligheidseisen gewaarborgd.

Enkele stappen uit het productieproces:

Dankzij technologische innovaties wordt de kwaliteit van asfaltgranulaten steeds beter. Nieuwe breektechnieken en meetapparatuur zorgen ervoor dat hergebruikt asfalt tegenwoordig nauwelijks onderdoet voor nieuw materiaal.

asfalt hergebruik met menggranulaat bulten erom heen

asfalt

Toepassingen van asfaltgranulaten in de praktijk

Asfaltgranulaten worden op verschillende manieren toegepast in de wegenbouw. De meest voorkomende toepassing is als grondstof voor nieuw asfalt. Door het toevoegen van gerecycled materiaal aan warm of koud asfaltmengsel wordt een groot deel van het oorspronkelijke materiaal opnieuw gebruikt. Dit noemen we ook wel “asfalt met gerecyclede content”.

Daarnaast worden asfaltgranulaten veel gebruikt als funderingsmateriaal onder wegen, fietspaden en parkeerplaatsen. Omdat het materiaal sterk en vormvast is, is het uitermate geschikt als onderlaag voor verhardingen. Ook in tijdelijke wegen of bouwwegen is het een populaire keuze, dankzij de lage kosten en snelle verwerkbaarheid.

In sommige gevallen worden de granulaten ook toegepast in civieltechnische constructies zoals bermverharding, geluidswallen of zelfs als vulmateriaal in taluds. Dit hangt af van de kwaliteit en korrelopbouw van het materiaal.

Veelvoorkomende toepassingen:

  • Nieuw asfalt met gerecyclede content
  • Fundering voor wegen en paden
  • Infratoepassingen zoals taluds of bermverharding

Wil je meer weten over hoe asfaltgranulaten worden toegepast in jouw regio? Dan kun je terecht bij lokale verwerkers of de gemeentelijke dienst openbare werken.

Waarom is hergebruik van asfaltgranulaten zo belangrijk?

Het hergebruik van asfaltgranulaten draagt op meerdere fronten bij aan een duurzamere samenleving. Allereerst zorgt het voor een sterke vermindering van de milieubelasting. Door gebruik te maken van gerecycled asfalt hoeven er minder primaire grondstoffen te worden gewonnen, wat resulteert in minder CO₂-uitstoot, minder transportbewegingen en minder belasting van het landschap.

Daarnaast levert hergebruik ook een maatschappelijke en economische meerwaarde. Door afval te reduceren en materialen opnieuw te benutten, dalen de kosten voor verwerking en opslag. Gemeenten en aannemers profiteren hiervan, zeker bij grote infrastructurele projecten waarin veel materiaal wordt toegepast.

Tot slot helpt het gebruik van asfaltgranulaten bij het behalen van klimaatdoelstellingen, zowel op landelijk niveau (zoals het Klimaatakkoord) als binnen sectorinitiatieven zoals CROW Circulair en Asfalt Impuls.

Belangrijke argumenten voor hergebruik:

  • Duurzaam en circulair
  • Lager milieueffect
  • Kostenbesparend voor alle betrokken partijen

Meer lezen over duurzaam bouwen? Bekijk dan ook onze blog over menggranulaat en andere circulaire grondstoffen.

met de mangeler asfalt verkleint

gemangeld asfalt

Veelgestelde vragen over asfaltgranulaten (FAQ)

Wat zijn asfaltgranulaten precies?
Asfaltgranulaten zijn gebroken stukken oud asfalt die worden hergebruikt als grondstof in de wegenbouw.

Waarvoor worden asfaltgranulaten gebruikt?
Voor nieuw asfalt, funderingen onder wegen, fietspaden, tijdelijke wegen en civiele constructies.

Zijn asfaltgranulaten milieuvriendelijk?
Ja, het gebruik ervan draagt bij aan minder afval, minder grondstofwinning en lagere CO₂-uitstoot.

Mag ik asfaltgranulaten gebruiken in mijn eigen bouwproject?
In veel gevallen wel, mits het materiaal voldoet aan de kwaliteits- en milieunormen.

Wat is het verschil tussen gebonden en ongebonden asfaltgranulaat?
Gebonden asfaltgranulaat bevat nog restanten bitumen en is daardoor geschikt voor hergebruik in asfalt; ongebonden materiaal is meer geschikt voor fundering.

Conclusie en Call-to-Action

Asfaltgranulaten zijn een essentieel onderdeel van moderne, duurzame wegenbouw. Ze maken het mogelijk om circulair te bouwen, kosten te besparen en tegelijkertijd de impact op het milieu te beperken. Of je nu werkt aan een gemeentelijk project of een particuliere infrastructuurklus – met asfaltgranulaten kies je voor toekomstbestendige materialen.

Wil je meer weten over circulaire bouwmaterialen of zoek je een betrouwbare leverancier van asfaltgranulaten?
Lees ook onze blog over menggranulaat of neem contact op voor persoonlijk advies!

Lees verder

Asfaltgranulaat ook wel fijn gebroken asfalt genoemd wordt geproduceerd door het breken van asfaltpuin.  Asfaltgranulaat is een samenstelling van verschillende teervrije asfaltsoorten. Toepassingsgebieden;  als toeslagmateriaal voor de asfaltindustrie (warm hergebruik),  als profileerlaag voor een halfverharding (erfverharding, fiets-/wandelpaden, inritten-/toegangswegen).

Volumieke massa vast ca. 2.000 kg/m3.

Onze Certificaten zijn alleen geldig, als ze zijn ondertekend door de bedrijfsleider en in samenhang met onze weegbonnen.

Nieuwsbericht: Asfaltgranulaat 0-16 mm
22-06-2026

Asfaltgranulaat 0-16 mm

Asfaltgranulaat 0-16 mm ook wel gebroken asfalt genoemd wordt geproduceerd door het breken van asfaltpuin.  Asfaltgranulaat is een samenstelling van verschillende teervrije asfaltsoorten.                   Toepassingsgebieden;  als toeslagmateriaal voor de asfaltindustrie (warm hergebruik), als toeslagmateriaal in AGRAC, als halfverharding (erfverharding, fiets-/wandelpaden, inritten-/toegangswegen).

Volumieke massa vast ca. 1.500 – 1.700 kg/m3.

De waarden gelden voor een droge, verdichte toestand. – Losgestort of nat materiaal is vaak iets lichter. – Voor losgestorte of vochtige varianten kunnen waarden tot 10% afwijken.

Certificaten:

Op basis van partijkeuring

Twentse Recycling Maatschappij BV:
Prestatieverklaring 2026 Asfaltgranulaat 0-16

Drentse Recycling Maatschappij BV:
Prestatieverklaring 2026 Asfaltgranulaat 0-16

Recycling Maatschappij Almelo BV:
Prestatieverklaring 2026 Asfaltgranulaat 0-16

Recycling Maatschappij Veendam BV:
Prestatieverklaring 2026 Asfaltgranulaat 0-16

Recycling Maatschappij Groningen BV:
Prestatieverklaring 2026 Asfaltgranulaat 0-16

Recycling Maatschappij Doetinchem BV:
Prestatieverklaring 2026 Asfaltgranulaat 0-16

Op al onze aanbiedingen, offertes, verkregen opdrachten en aangegane overeenkomsten zijn de algemene voorwaarden van Twee “R” Recycling Groep B.V. exclusief van toepassing en akkoord bevonden door de opdrachtgever. De voornoemde voorwaarden zijn ter inzage beschikbaar op onze website.

Algemene-verkoop-leverings-en-betalingsvoorw.

Indien u materiaal van een derde in hetzelfde werk verwerkt, vervallen alle door ons op het product verstrekte garanties.

Lees meer
Nieuwsbericht: Asfaltgranulaat 0-32 mm
22-06-2026

Asfaltgranulaat 0-32 mm

 

Asfaltgranulaat 0-32 mm ook wel gebroken asfalt genoemd wordt geproduceerd door het breken van asfaltpuin.  Asfaltgranulaat is een samenstelling van verschillende teervrije asfaltsoorten.                   Toepassingsgebieden;  als toeslagmateriaal voor de asfaltindustrie (warm hergebruik), als toeslagmateriaal in AGRAC, als halfverharding (erfverharding, fiets-/wandelpaden, inritten-/toegangswegen).

Volumieke massa vast ca. 1.600 – 1.750 kg/m3.

De waarden gelden voor een droge, verdichte toestand. – Losgestort of nat materiaal is vaak iets lichter. – Voor losgestorte of vochtige varianten kunnen waarden tot 10% afwijken.

Certificaten:

Op basis van partijkeuring

 

Twentse Recycling Maatschappij BV:
Prestatieverklaring 2026 Asfaltgranulaat 0-32
Drentse Recycling Maatschappij BV:
Prestatieverklaring 2026 Asfaltgranulaat 0-32

Recycling Maatschappij Almelo BV:
Prestatieverklaring 2026 Asfaltgranulaat 0-32
Recycling Maatschappij Veendam BV:
Prestatieverklaring 2026 Asfaltgranulaat 0-32
Recycling Maatschappij Groningen BV:
Prestatieverklaring 2026 Asfaltgranulaat 0-32
Recycling Maatschappij Doetinchem BV:
Prestatieverklaring 2026 Asfaltgranulaat 0-32

Op al onze aanbiedingen, offertes, verkregen opdrachten en aangegane overeenkomsten zijn de algemene voorwaarden van Twee “R” Recycling Groep B.V. exclusief van toepassing en akkoord bevonden door de opdrachtgever. De voornoemde voorwaarden zijn ter inzage beschikbaar op onze website.

Algemene-verkoop-leverings-en-betalingsvoorw.

Indien u materiaal van een derde in hetzelfde werk verwerkt, vervallen alle door ons op het product verstrekte garanties.

Lees meer
Nieuwsbericht: AGRAC type A1
24-09-2025

AGRAC type A1

 

AGRAC type A1voor gebonden funderingen wordt geproduceerd door het mengen van asfaltgranulaat 0/40 met zand, cement en water . Asfaltgranulaat type A1 is een samenstelling van minimaal 80% asfalt en maximaal 20% ander steenachtig materiaal waarvan ten hoogste 10% van de korrels een soortelijk gewicht kleiner dan 1.600 kg/m3 mag bezitten.   AGRAC wordt uitsluitend geproduceerd in de menginstallatie waarbij asfaltgranulaat, brekerszand , cement en water tot een homogeen mengsel wordt verwerkt.  Er wordt voorafgaande aan de leverantie/verwerking een vooronderzoek verricht om de juiste samenstelling (zand, cement, water) te bepalen.  De druksterkte van proefstukken dient na 7 dagen minimaal 1,50 MPa te bedragen. De asfaltverharding kan binnen 24 h of na 7 dagen (druksterkte min. 1,5 MPa) na productietijd worden aangebracht. Toepassingsgebieden;  als funderingslaag onder asfaltverhardingen voor zwaar verkeer (provinciale wegen, rotonde’s, verkeerspleinen, industrieterreinen).

Volumieke massa vast ca. 2.000 – 2.200 kg/m3.

De waarden gelden voor een droge, verdichte toestand. – Losgestort of nat materiaal is vaak iets lichter. – Voor losgestorte of vochtige varianten kunnen waarden tot 10% afwijken.

Certificaten:

Twentse Recycling Maatschappij BV:

Drentse Recycling Maatschappij BV:

Recycling Maatschappij Almelo BV:

Recycling Maatschappij Veendam BV:

Recycling Maatschappij Groningen BV:

Algemene-verkoop-leverings-en-betalingsvoorw.

Indien u materiaal van een derde in hetzelfde werk verwerkt, vervallen alle door ons op het product verstrekte garanties.

Lees meer
Nieuwsbericht: AGRAC type A2
24-09-2025

AGRAC type A2

 

AGRAC type A2 voor gebonden funderingen wordt geproduceerd door het mengen van asfaltgranulaat 0/40 met zand, cement en water . Asfaltgranulaat type A1 is een samenstelling van minimaal 40% asfalt en maximaal 60% ander steenachtig materiaal waarvan ten hoogste 10% van de korrels een soortelijk gewicht kleiner dan 1.600 kg/m3 mag bezitten.   AGRAC wordt uitsluitend geproduceerd in de menginstallatie waarbij asfaltgranulaat, brekerszand , cement en water tot een homogeen mengsel wordt verwerkt.  Er wordt voorafgaande aan de leverantie/verwerking een vooronderzoek verricht om de juiste samenstelling (zand, cement, water) te bepalen.  De druksterkte van proefstukken dient na 7 dagen minimaal 1,50 MPa te bedragen. De asfaltverharding kan binnen 24 h of na 7 dagen (druksterkte min. 1,5 MPa) na productietijd worden aangebracht. Toepassingsgebieden;   als funderingslaag onder asfaltverhardingen voor zwaar verkeer (provinciale wegen, rotonde’s, verkeerspleinen, industrieterreinen).

Volumieke massa vast ca. 1.900 – 2.100 kg/m3.

De waarden gelden voor een droge, verdichte toestand. – Losgestort of nat materiaal is vaak iets lichter. – Voor losgestorte of vochtige varianten kunnen waarden tot 10% afwijken.

Certificaten:

Twentse Recycling Maatschappij BV:

Drentse Recycling Maatschappij BV:

Recycling Maatschappij Almelo BV:

Recycling Maatschappij Veendam BV:

Recycling Maatschappij Groningen BV:

Algemene-verkoop-leverings-en-betalingsvoorw.

Indien u materiaal van een derde in hetzelfde werk verwerkt, vervallen alle door ons op het product verstrekte garanties.

 

Lees meer
©2016 Twee "R" Recycling Groep B.V.   |   Sitemap   |   INLOGGEN   |   Disclaimer   |   Website gemaakt door Webton